После долгого затишья на в моем блоге, одна машина заставила написать про себя. Митсубиши Галант 1993 года выпуска, очень не взрачный и обычный автомобиль на дорогах общего пользования. Вот правда комплектующие для инсталяции звука здесь весьма непростые.

Read the rest of this entry »

read comments (Комментариев нет)

Следующий наш пациент на шумоизоляцию — немец 2006 года выпуска в лице Audi A4 в кузове B7 универсал, двигатель 2.0 дизель.

Read the rest of this entry »

read comments (Комментариев нет)

Автомобили премиум-класса, практически не нуждаются в дополнительной шумоизоляции. Даже  когда едешь в этом автомобиле, просто наслаждаешься тишиной и комфортом.

Read the rest of this entry »

read comments (Комментариев нет)

Вот вроде Audi S4 в B5 кузове позиционируется как спортивный автомобиль,  2.7 би-турбо 260 лошадиных сил, вот только зачем эти скудные вставки из пластика под дерево?

Read the rest of this entry »

read comments (Комментариев нет)

Корейский автопром следует японскому – экономия на шумоизоляции как удешевления конечного продукта. На скорости свыше 70км\ч уже отчетливо через двери, днище и арки автомобиля слышен шум дороги и колес. Так же надо отметить шум от задней части автомобиля (задние арки, багажник). Помимо шумоизоляции автомобиля, параллельно делались подиумы и устанавливалась акустика в автомобиль: двухкомпанентный фронт и сабвуфер. Поэтому, особенно уделялось внимание акустической подготовки дверей, шумоизоляции багажника и устранения дребезгов салона.

Read the rest of this entry »

read comments (2 комментария)

Японский автопром всегда отличался отсутствием либо скудной шумоизоляцией салона. Mitsubishi LancerX 2008 года выпуска купленный в РБ, в автосалоне, не стал исключением. Уже после разборки автомобиля для обработки шумоизоляционными материалами, оказалось, что родная шумоизоляция оставляет желать лучшего, материал был замечен на днище автомобиля, в отсеке для запасного колеса, все остальные части были «голые».
При езде со стоковой шумоизоляцией, отчетливо слышен шум дороги, которые передается от передних и задних арок, от днища и дверей автомобиля. Так же нужно заметить шумную резину «Данлоп».

Read the rest of this entry »

read comments (4 комментария)

Шумоизоляция. Вот статьи и заметки написаны именно мною:

— Шумоизоляция автомобиля часть № 1 (теория)

— Шумоизоляция дверей (теория)

— Полная шумоизоляция Mazda 6 2008 г.

— Шумоизоляция Opel Vectra B 2000 г. рестайлинг

Ну а дальше просто немного фоток подиумов, сабвуфером, машин с шумоизоляцией

Read the rest of this entry »

read comments (Один комментарий)

Наверняка у многих помимо  ключей от машины присутствует еще на связке брелок от сигнализации, всякие безделушки, фонарики и так далее. Было удобно что бы это все не болталось абы-как. Решение этой проблемы — Ключницы, это автомобильный чехольчик сделаный из кожи, на котором по вашему желанию делается любой логотип. Может быть вышит как логотип марки автомобиля, так и все что вздумается вашей фантазией.

Read the rest of this entry »

read comments (5 комментариев)

Как правильно обесшумить двери автомобиля или акустическая подготовка дверей?

Мало того, что двери являются источником шума, но так сложилось, что это самое удобное место для установки динамиков. А это значит многое.
Read the rest of this entry »

read comments (2 комментария)

Нашел у себя на компьютере фотографии с соревнований по автозвуку по правилам Emma в Минске 4-5 августа 2007 года.

Read the rest of this entry »

read comments (2 комментария)