За 3 дня нужны было выполнить широкий спектр работ — от установки проводки — до изготовления подиумов. Но самое интересное,  что в этой машине, все получилось чуть-ли не по заводу, были у нас в запасе цвета карпета и винила- которые подошли как нельзя лучше.

Клиентом были привезены следующие компаненты:

ГУ — Alpine CDE 9880R

Усилок — AudioArt RS200.4 + еще 2-х канальный древний алпайн на тыл.

Сабвуфер — u-Dimensions Jr.1204.1

Тыл — Soundstatus SMX 16.2

Фронт — Soundstatus SHE 265

Проводка акустическая и силовая Varta.

— Шумоизоляция

Шумоизоляции подверглись все 4 двери, если передние тщательно, то на задних в которых стоят коаксиалы для подзвучки, немножко сэкономили что бы уменьшить итоговую сумму. На все двери ушло 7 листов SGM Vibro и 1 лист битопласта 5мм.

Установка акустики

Задние динамики устанавливались на фанерные проставки. Под передние динамики были изготовлены подиумы и обтянуты винилом, который очень похож на материал  используемый  в отделки в данном автомобиле. Когда к пищалкам подпаивали хорошие акустические провода,  обнаружили, что в стакане под пищаль фирмы Soundstatus, красуется надпись — Focal... что бы это значило????

Изготовление переходной рамки под магнитолу.

Рамку купленная на рынке — не подошла к данному автомобилю, зазоры с палец по бокам, поэтому было принято решение изготовить ее с нуля. Обтягивалась она тем же винилом, который присутствует по все машине во вставках.

Багажник

Два усилителя и саб решено было расположить следующим образом:

Цвет карпета очень неплохо совпал с родным цветом оббивки. Да и вся система по мнению хозяина получилась очень сбалансирована и гармонично вписалась в родной интерьер автомобиля. Надо отметить что и по звучанию получилось все очень не плохо.  Отличные «цепляющие пищалки», неплохой суббас и мягкий обволакивающий бас от сабвуфера.