Небольшая заметка о замене родных аккумуляторных клемм на акустические.

Начались небольшие морозы и мой аккумулятор сдох. Снимал аккум и увидел что родные силовые провода уже просто доживают свои последние часы и клеммы уже почти развалились:

Были куплены недорогие клеммы Varta,  на Stinger денег не хватило. Плюсовая с вольтметром, минусовая обычная, так же провод 4Ga, гофра,  клеммы для проводов позолоченные и мелочевку.

Разбираем половину подкапотного пространства чтобы заменить минусовой провод под корень.

Защищаем крепление массы к кузову, закрепляем новый провод и все замазываем графитовой смазкой чтобы не окислялось. Кстати родная гофра в районе каробки уже рассыпалась.

Плюсовой провод меняем только от предохранителя, он в отличии минусового еще очень хороший. Правда не было времени, но предохранитель который по заводу идет возле самой плюсовой клеммы можно перенести в основной блок предохранителей и релюшек, а пока оставляем все как есть.

Готовим минусовую клемму:

Заодно красим аккумуляторную подставку:

Собираем уже все обратно глубоким вечером, вместо 3 часов, сея процедуру заняла 5 часов.

Все готово:

Осталось убрать плюсовой предохранитель в основной блок, уложить по-нормальному провода, ну  и если делать все под автозвук, то сделать защиту аккумулятора и клемм.