Установка в ближний ксенона Xelenik H1 8000K.

Фары в данной машине  родные, в отличие от прошлой установки на BMW 3 (E36), но здесь по заводу стоит линзованный ближний свет, что делает установку ксенона правильнее, в отличии от не линзованных.

Ксеноновые лампочки ставятся в цоколь без особых проблем

Блоки располагаем на массивных стаканах передних стоек. Только очень внимательно выбираем их месторасположение, так как капот в бмв закрывается нетрадиционно, и имеют место механизмы открытия-закрытия капота, которые очень плотно прилегают  к стаканам. Лучше располагать блоки розжига как на фотографиях.

Блоки крепятся на родные кронштейны идущие в комплекте и прикручены к кузову оцинкованными шурупами, так же места вкручивания шурупов обработаны мовилью.

Напомню, что устанавливался ксенон Xelenik, цветовая температура 8000 К. Получилось довольна эффектно,  цвет с отчетливым синим оттенком, но я всеравно советую всем ставить ксеноновые лампы не больше 5000К. Все остальное — это понты, тем более что будет только хуже видно.